RECARGA DE COCHES ELÉCTRICOS

La conexión entre el vehículo y la fuente de alimentación puede llevarse a cabo mediante distintos conectores estandarizados: Tipo 1, Tipo 2, CCS, etc. Desde 2014, el conector de carga estándar en Europa para la carga en Modo 3 es el conector Tipo 2 (Mennekes). Este enchufe permite cargas monofásicas o trifásicas con potencias que pueden oscilar entre 2.3 y 22kW.

Si compraste el vehículo en la Unión Europa, casi con total seguridad el conector de carga se ajustará a alguno de los siguientes modelos:  Tipo 2 (Mennekes) que es el estándar europeo para carga en Modo 3 y CCS-2 (Combo 2) que es el estándar para carga en Modo 4.

Ya seas particular o empresa puedes beneficiarte de esta ayuda para la instalación de estaciones de carga eléctrica y ahorrarte hasta un 80% del coste de la instalación. La solicitud de la subvención debe realizarse a través de una empresa adherida al Plan Moves. Desde Ecolibri Energy SL, como empresa instaladora y fabricante de equipos de carga para vehículos eléctrico, nos ponemos a tu disposición para realizar este trámite sin coste adicional.

El plazo de presentación de solicitudes finaliza el 31 de diciembre de 2023. Puedes leer toda la información sobre esta ayuda en la página oficial del IDAE pinchando aquí

Las instalaciones eléctricas domesticas no suelen tener un grado de electrificación muy elevado, por lo que la potencia típica de los equipos de carga para uso domésticos suele estar en el rango entre los 3.7kW a 11kW, aunque pueden llegar hasta los 22kW.

Tanto en garajes comunitarios como en viviendas unifamiliares, lo más común es la instalación de puntos de recarga con una potencia de 7.4kW.

En Ecolibrí contamos con el modelo compacto ZEUS HOME MINI ideal para la inatalación doméstica. Además te gestionamos la ayuda del Plan Moves III.

La gran mayoría de las estaciones de carga presentes en la vía pública, incorporan sistemas de pago integrados en la propia estación, que pueden ser físicos como puede ser un Terminal de Punto de Venta (TPV) o por medios electrónicos integrados a través de una plataforma web.

La potencia de carga de un coche eléctrico está estrechamente relacionada con la velocidad de carga de nuestro vehículo, cuanto mayor sea la potencia más rápido se cargan las baterías.

Existe un valor mínimo de potencia por debajo del cual el vehículo eléctrico no inicia la sesión de carga, varía en función del vehículo, pero suele ser inferior a 2.3kW. La potencia máxima de carga puede estar limitada por la potencia del cargador o por las propias limitaciones del vehículo.

En función de la forma en la que el vehículo se conecta a la fuente de alimentación,  existen 4 Modos de carga estandarizados:

• Modo 1: conexión directa a la red de alimentación de corriente alterna mediante una toma de corriente estándar como la que tienes en casa. Este sistema no incluye sistemas de protección ni sistema de función de control piloto.
• Modo 2: conexión directa a red de corriente alterna a una toma de corriente estándar a través de cable de conexión con dispositivo intermedio con función de control piloto.
• Modo 3: conexión a una estación de carga tipo Wallbox que incluye los dispositivos de control y protección que garantizan la seguridad de la instalación y del vehículo. Se realiza en corriente altera monofásica o trifásica.
• Modo 4: la recarga se lleva a cabo mediante la conexión a una estación de carga dotada de un conversor de corriente altera a continua.